外啮合齿轮泵工作状况和引起振动的主要原因

外啮合齿轮泵具有结构简单、工作等特点，被广泛地应用于工业设备的液压系统中。但在其工作的过程中，由于自身结构和制造精度等因素会造成啮合齿间困油，产生较大的困油压力，从而使齿轮泵产生很大的振动和噪声，影响齿轮泵工作的稳定性。
专家学者对齿轮泵的困油现象做了大量的研究工作，在实验测量的基础上推导出了外啮合齿轮泵双齿啮合时困油容积的计算公式；通过建立齿轮泵困油的模型，分析了困油现象的变化规律；过弹性动力学模型分析了泵的困油压力与出口压力、转速和卸荷槽间距等参数之间的藕合性关系；通过对齿轮泵建立三维流场模型，模拟了齿轮泵困油腔的困油压力的大小与位置；通过功率谱分析了泵内部的工作状况和引起振动的主要原因。
现有的齿轮泵困油的研究都局限于结构、流场、信号分析等某一方而，而没有做到几种分析的藕合，造成分析的单一化和不性。本文作者拟通过建立齿轮泵流场与振动的藕合模型，将流场信息与振动信息藕合作为判断困油压力大小和产生振动冲击程度的主要依据，监测齿轮泵的工作状态，研究困油现象的工作历程和产生的振动冲击对泵工作的影响。
为了齿轮泵的吸油腔与排油腔严格地分离，两啮合齿与泵侧板、泵壳之间形成闭死容腔，闭死容腔内油液的工作压力发生周期性剧烈变化，导致困油现象。