YCB齿轮泵结构决定泄漏、径向力不平衡和困油现象

YCB齿轮泵是一种用于泵送工作油液的动力泵，在三大液压泵(齿轮泵、柱塞泵和叶片泵)中，历史   悠久。YCB齿轮泵具有结构简单，体小量轻，自吸性好，污染敏感性小，，寿命长，制造容易，维修方便，价格便宜等特点，广泛应用于机床、轻工、冶金、建筑、船舶、汽车、石化等机械产品中。

YCB齿轮泵的结构按啮合形式分为外啮合与内啮合，按齿形分为渐开线和摆线，而按齿面型式则分为直齿、斜齿和人字齿。其中，外啮合直齿齿轮泵的结构   为简单、成本   低，应用上   具优势，可用于燃料泵、驳油泵、供油泵、润滑泵、混合泵、计量泵、增压泵、动力液压泵等场合，相较于内啮合齿轮泵而言，目前在数量上仍占据   的优势，尤其在中、低压计量、润滑系统等   是如此。

YCB齿轮泵属于容积型回转式一类的泵，通过借助于齿轮副轮齿脱开啮合侧和进入啮合侧在密封壳体内形成的工作容积的周期性变化，实现工作流体的输送。其中，采用固定的轴向间隙，适用于低压情况。采用自动补偿装置的轴向间隙，适用于中、高压情况。

YCB齿轮泵自身的不足，主要表现为存在着由结构所决定的泄漏、径向力不平衡和困油现象。其中，在泵的总泄漏中，轴向泄漏占 75~80%，径向泄漏占15~20%，啮合泄漏占4~5%。针对这些问题，国、内外进行了大量的理论研究和结构改进。

聚合物齿轮中，克服了因泄漏而对流体粘度有所限制的问题；行星齿轮泵、异齿数齿轮泵的摆线类齿轮泵，了流量与压力的脉动。而分片错齿和异齿宽齿轮泵，以及各种结构的卸荷槽，则限度地了困油现象。

所示的曲线齿轮泵，由于齿轮采用了设计的曲线型齿形，不仅避免了困油现象，机理上主要包括由压力脉动和流量脉动、困油现象、气穴与气蚀、啮合冲击、齿轮啮合经过节点的脉动冲击等所产生的噪声。其中，尤其要关注的是困油现象直接影响着流量脉动，流量脉动导致了压力脉动，压力脉动引发了泵的振动和噪声。此外，泵内通道具有截面突然扩大和缩小或急拐弯，当流速与压力变化急剧，通道面积过小将导致液体紊流、涡流及喷流，从而使噪声加大。同时，由于液压泵零件磨损、间隙过大、流量不足、压力波动，也会引起噪声。可见齿轮泵的噪声机理比较复杂，在研究与控制上，离不开对泵动力学特性和困油特性的相关研究，通过参数的优化设计，从而使噪音降低和困油现象控制。