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浅谈YCB齿轮泵的近期发展与常见问题

2018-04-22 19:26:40

YCB齿轮泵的快速发展显而易的,对于很多的YCB齿轮泵用户来讲,YCB齿轮泵的近期发展与常见问题是非常重要但是也很难理解的两大问题,事实上,目前我国工业泵已有近百个系列、1500多个品种。   泵的总品种约为3000多种,而泵的品种在6000种以上。我国在YCB齿轮泵的品种上仍有不少缺口,现有产品仅能基本适应国民经济发展的要求。例如,对于250万吨/年以上的炼油厂装置和炼油深加工装置、60万kW以上火力发电机组、大型合成农业用品等常见产物的联合装置以及30万t/年乙烯和其后加工装置等少部分具有特殊要求的装置,泵尚难以满足其要求;对于高压小流量、高压大流量、输送混合酸和腐蚀性极强的化工料浆等用泵,现有泵产品仅有很少几种可供选择。   我们就来简单讲解一下YCB齿轮泵的近期发展与常见问题。

近几年来,我国泵类产品的技术水平有了较大的提高,通过引进吸收、   新改造、消化创新,我国泵类新一代产品达到了   20世纪80年代末、90年代初的水平,特别是某些重大技术装备的配套产品已达到或接近   同类产品的水平。但是,产品的总体技术水平仍然偏低,很多企业仍在生产落后的、面广量大的通用泵类产品。总的来说,在产品开发能力方面,泵行业企业的产品开发能力较弱;在设计能力方面,虽有一些   企业和科研院所的水平接近于20世纪90年代的   水平,但掌握的水力模型少,在强度、刚度、轴承振动和可靠性设计方面还存在   的差距。世界泵业的许多制造厂正在采用的CAD/CAM/CIMS设计与制造技术,来改进其产品设计和制造方法。我国虽有不少单位正在研究泵的CAD/CAM/CIMS技术,但与其它行业相比,水平较低、实用性较差。

而YCB齿轮泵的常见问题则主要集中在了以下的三个方面:

1、YCB齿轮泵壳体的磨损主要是浮动轴套孔的磨损(齿轮轴与轴套的正常间隙是0.09~0.175mm,大不得超过0.20mm)。齿轮YCB齿轮泵工作受压力油的作用,齿轮尖部靠近YCB齿轮泵壳体,磨损泵体的低压腔部分。另一种磨损是壳体内工作面成圆周似的磨损,这种磨损主要是添加的油液不净所致,所以   添加没有杂质的油液。

2、YCB齿轮泵内部零件磨损YCB齿轮泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大,是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。磨损内漏的YCB齿轮泵其容积效率下降,YCB齿轮泵输出功率大大低于输入功率。其损耗全部转变为热能,因此会引起YCB齿轮泵过热。若将结合平面压紧,因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损,结果使农具提升缓慢或不能提升,这样的浮动轴套      换或修理。

3、油封磨损,胶封老化。卸荷片的橡胶油封老化变质,失去弹性,对高压油腔和低压油腔失去了密封隔离作用,会产生高压油腔的油压往低压油腔,称为“内漏”,它降低了YCB齿轮泵的工作压力和流量。CB46齿轮泵它的正常工作压力为100~110kg/平方厘米,正常输油量是46L/min,标准的卸荷片橡胶油封是57×43。自紧油封是PG25×42×10的骨架式油封,它的损坏或年久失效,空气便从油封与主轴轴颈之间的缝隙或从进油口接盘与YCB齿轮泵壳体结合处被吸入YCB齿轮泵,经回油管进入油箱,在油箱中产生大量气泡。会造成油箱中的油液减少,发动机油底槽中油液增多现象,使农具提升缓慢或不能提升。      换油封才可排除此故障。

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